Quels sont les différents types de condensateurs utilisés dans les moteurs à courant alternatif ?

Les condensateurs sont un élément nécessaire de la plupart des climatiseurs et sont utilisés pour stocker l’électricité de la même manière que les batteries. Ces petits appareils aident à fournir la puissance initiale nécessaire au fonctionnement d’un moteur à courant alternatif. Cependant, la plupart des gens ne comprennent pas qu’il existe différents types de condensateurs et en quoi ils diffèrent les uns des autres. Il existe trois principaux types de condensateurs utilisés dans la plupart des moteurs à courant alternatif ; Démarrer, exécuter et doubler.

Condensateurs de démarrage

Le condensateur de démarrage est un condensateur électrolytique en aluminium non polarisé avec un électrolyte solide qui aide à fournir la quantité d'énergie requise pendant une courte période pour démarrer un moteur à courant alternatif. Ces types de condensateurs sont uniquement conçus pour une application momentanée et ne doivent pas être utilisés plus longtemps que nécessaire.

Exécuter des condensateurs

Les condensateurs de fonctionnement sont un type de condensateur polymère à faibles pertes qui est utilisé en continu pendant que le moteur à courant alternatif est en fonctionnement. Ils sont évalués entre 3 et 70 µF ou microfarad et peuvent être utilisés à la place d'un condensateur de démarrage. Ils constituent un élément essentiel pour garantir la stabilité du champ magnétique à l’intérieur du moteur. Il est également important que la tension et la capacité d'un condensateur de remplacement correspondent à celles d'origine. Tout comme une radio nécessite une batterie de taille appropriée, un moteur à courant alternatif ne peut pas fonctionner correctement avec un condensateur de fonctionnement moins efficace.

Un condensateur à double fonctionnement combine deux condensateurs à fonctionnement unique dans un seul boîtier pour économiser de l'espace et de l'argent. Ceux-ci sont généralement étiquetés C, F et H (HERM pour compresseur hermétique) sur l'étiquette et disposent de trois bornes de connexion de chaque côté. La borne marquée F est utilisée pour le moteur du ventilateur tandis que la borne marquée H est utilisée pour se connecter à un compresseur hermétiquement fermé.