Qu'est-ce qu'un condensateur de fonctionnement moteur ?

UN Condensateur de fonctionnement du moteur maintient un moteur monophasé en marche lorsque le condensateur de démarrage tombe du circuit, aidant ainsi à maintenir le couple sur les enroulements auxiliaires. On les retrouve dans de nombreux moteurs électriques monophasés de 120 V ou 240 V, tels que les compresseurs de climatisation, les réfrigérateurs et les pompes qui nécessitent un couple de démarrage élevé.

Les condensateurs stockent l’énergie et la libèrent à un rythme rapide :
Dans un système à courant alternatif à 60 cycles, les condensateurs stockent et libèrent de l'électricité. Ils le font à un rythme de soixante fois par seconde.
Le dimensionnement des condensateurs est essentiel à leurs performances. Tout comme une batterie, un condensateur est dimensionné pour répondre à sa charge de fonctionnement. Une petite taille ne fournira pas une tension adéquate et une grande taille surchauffera les enroulements du moteur, réduisant ainsi leur durée de vie.

Lors du remplacement d'un condensateur, il est important de faire correspondre la valeur nominale en microfarad (mfd ou uF), la tension et les dimensions de l'original. Par exemple, un condensateur de démarrage de remplacement doit avoir la même valeur nominale en microfarads et la même tension que le condensateur d'origine pour être considéré comme correct pour l'application.

Une fois qu'un moteur a démarré, le condensateur de démarrage est connecté au circuit du moteur pendant quelques secondes seulement pour lui donner un « coup de pied de démarrage » ou une « augmentation de couple ». Lorsque cela se produit, le condensateur de démarrage est déconnecté du circuit par un interrupteur centrifuge. Une fois que le moteur atteint une vitesse définie (généralement 75 % de sa pleine puissance), l'interrupteur est ouvert, permettant au moteur de continuer à fonctionner avec un courant normal.